Jak sprawdzić, czy mogę w tym miejscu latać dronem? 3 skuteczne narzędzia do weryfikacji.

You are currently viewing Jak sprawdzić, czy mogę w tym miejscu latać dronem? 3 skuteczne narzędzia do weryfikacji.

Podcast
PRAKTYCZNIE O DRONACH

Ten podcast został stworzony dla Ciebie!
Znajdziesz tu praktyczną wiedzę o wykorzystaniu dronów w Twojej firmie. 

Słuchaj tam, gdzie lubisz

Subskrybuj

PODCAST

Jak sprawdzić, czy mogę w tym miejscu latać dronem? 3 skuteczne narzędzia do weryfikacji.

Legalny lot dronem to nie tylko umiejętność pilotowania, ale przede wszystkim umiejętność poprawnej oceny przestrzeni powietrznej. Brak tej umiejętności może skutkować nie tylko mandatem, ale też frustracją, stratą czasu i… utratą zaufania do technologii.

W tym wpisie odpowiem na pytanie, które zadaje sobie większość pilotów – zarówno hobbystów, jak i profesjonalistów:
Jak sprawdzić, czy mogę latać dronem w danym miejscu?

Dlaczego piloci mają problem z oceną miejsca lotu?

Z naszych doświadczeń wynika, że 9 na 10 firm wykorzystujących drony nie ma ustandaryzowanego sposobu oceny, czy dany lot może się odbyć. Najczęściej piloci rezygnują z użycia drona, gdy tylko zobaczą w aplikacji „kolor inny niż zielony”.

Oto 5 głównych powodów:

1. Zawiłe i rozproszone przepisy

Zasady wynikają jednocześnie z:

  • Rozporządzenia UE 2019/947,

  • Ustawy Prawo lotnicze,

  • Publikacji PAŻP i depesz NOTAM.

Nie ma jednego źródła, które jasno mówi „tu możesz latać”. Trzeba umieć łączyć informacje.

2. Niewystarczające szkolenia

Wiiększość kursów uczy tylko startu i lądowania. Nie przygotowują do samodzielnej interpretacji stref czy planowania misji.

3. Zmienne warunki przestrzeni

Strefy geograficzne mogą być aktywowane lub dezaktywowane nawet tego samego dnia. To, że „kolega latał wczoraj” nie znaczy, że dziś możesz Ty.

4. Błędne przekonania

Np. „mam drona <250 g, więc mogę wszędzie latać” – co jest nieprawdą. Nawet najmniejszy dron podlega przepisom o przestrzeni powietrznej.

5. Brak planowania

Dla wielu planowanie to „czytanie instrukcji” – czyli strata czasu. Tymczasem to warunek legalnego i bezpiecznego lotu.

Co wpływa na to, czy mogę latać dronem?

Aby odpowiedzieć na pytanie, musisz uwzględnić:

  • Rodzaj operacji (kategoria otwarta czy szczególna)

  • Wysokość lotu

  • Rodzaj przestrzeni powietrznej (kontrolowana / niekontrolowana)

  • Strefy geograficzne

  • Ograniczenia lokalne (np. infrastruktura krytyczna, parki narodowe)

Drony poruszają się w strefach geograficznych, które często pokrywają się z lotniczymi. Każda ma swoje zasady i zarządzających.

3 narzędzia, które pomogą Ci sprawdzić, czy możesz wykonać lot dronem

1. Aplikacja DroneTower

Najprostszy sposób na szybką weryfikację. Oznaczenia kolorystyczne:

  • Zielony – możesz lecieć

  • Pomarańczowy – potrzebna zgoda

  • Czerwony – lot niemożliwy

Pokazuje aktywne strefy, kontakt do zarządzających, pozwala przypisać zaakceptowany plan misji z KSID.

2. Serwis dronemap.pansa.pl

Mapa aeronautyczna z:

  • Informacjami o strefach geograficznych i lotniczych

  • Treścią depesz NOTAM

  • Wymaganiami do lotu w danym obszarze

Idealne narzędzie do planowania.

3. Krajowy System Informacji Dronowej (drony.gov.pl)

To centrum zarządzania Twoją działalnością:

  • Rejestracja operatora i pilota

  • Składanie planów misji

  • Generowanie certyfikatów (A1/A3, A2, STS)

  • Historia lotów i współpraca w zespole


 

system-ksid-planowanie-misji-drona-dronydlafirmy

Przykład praktyczny: jak to zrobić krok po kroku?

Planujesz lot w pobliżu lotniska Warszawa-Radom. Na dronemap.pansa.pl widzisz, że teren leży w CTR. Wymagana akceptacja planu misji.

  1. Logujesz się do drony.gov.pl (KSID), tworzysz plan misji

  2. System wskazuje czy mieści się w automatycznej akceptacji

  3. Jeśli tak – akceptacja następuje od razu

  4. Otwierasz aplikację DroneTower i robisz Check-in

Czas całego procesu? 5 minut.

Co jeśli tego nie zrobisz?

1. Kary finansowe

Zgodnie z nowelą Prawa lotniczego z lutego 2025:

„Kto wykonuje operacje z użyciem BSP niezgodnie z warunkami wykonywania operacji w danej strefie geograficznej, podlega karze pieniężnej w wysokości 10 000 zł za każde naruszenie.”

2. Dużo gorsze: utrata zaufania do dronów jako narzędzia pracy

To najgroźniejszy i najczęstszy efekt uboczny.

Wyobraź sobie:

Geodeta jedzie w teren. Ma wykonać pomiar objętości hałdy. W aplikacji DroneTower widzi „pomarańczowy”. Nie wie, co to znaczy. Rezygnuje z lotu. Robi pomiar klasycznie – 6 godzin zamiast 20 minut. Dane mniej dokładne. Klient niezadowolony. Szef firmy:

„To po co my kupowaliśmy tego drona? Znowu się nie przydał.”

Kilka takich przypadków i powstaje w firmie narracja:

  • „Drony to gadżet”

  • „U nas to się nie sprawdza”

  • „Znowu nie da się latać”

Efekt?

  • Brak inwestycji w nowe technologie

  • Brak zaufania do operatora

  • Powrót do klasycznych, mniej efektywnych metod

A przecież problemem nie jest dron, tylko brak umiejętności planowania i weryfikacji.

Jak uniknąć tych błędów?

  • Zacznij od edukacji – tutoriale PAŻP, podcasty, szkolenia

  • Planuj każdy lot z wyprzedzeniem

  • Korzystaj z oficjalnych narzędzi: DroneTower, dronemap.pansa, drony.gov.pl

  • Zamów audyt dronowy, jeśli Twoja firma działa chaotycznie

Podsumowanie: jak sprawdzić, czy mogę latać dronem?

  1. Zacznij od planowania.

  2. Sprawdź strefy w dronemap.pansa.pl.

  3. Jeśli trzeba – złóż plan misji w KSID.

  4. Przypisz plan do lotu w DroneTower.

  5. Nie zgaduj – sprawdzaj.

Chcesz nauczyć się tego raz a dobrze? Sprawdź nasze szkolenia uwzględniające proces planowania misji BSP.

Albo zgłoś się po audyt dronowy, jeśli chcesz uporządkować temat zgodności i procedur w firmie.

Masz pytania związane z tym tematem?

Skorzystaj z bezpłatnej konsultacji.

Formularz konsultacji

Rekomendowane szkolenia