ULC i drony. Rozmowa z Pawłem Szymańskim o bezpieczeństwie, przepisach i tym, jak nie dostać kary

You are currently viewing ULC i drony. Rozmowa z Pawłem Szymańskim o bezpieczeństwie, przepisach i tym, jak nie dostać kary

Podcast
PRAKTYCZNIE O DRONACH

Ten podcast został stworzony dla Ciebie!
Znajdziesz tu praktyczną wiedzę o wykorzystaniu dronów w Twojej firmie. 

Słuchaj tam, gdzie lubisz

Subskrybuj

PODCAST

ULC i drony – rozmowa z Pawłem Szymańskim o bezpieczeństwie, przepisach i tym, jak nie dostać kary

W świecie dronów Urząd Lotnictwa Cywilnego często kojarzy się z kontrolą, przepisami i formalnościami. Ale za tym wszystkim stoją ludzie, którzy naprawdę rozumieją, jak ta branża działa w praktyce.

W najnowszym odcinku podcastu „Praktycznie o Dronach” rozmawiam z Pawłem Szymańskim, Dyrektorem Departamentu Bezzałogowych Statków Powietrznych w ULC.
To rozmowa, która pozwala spojrzeć na ULC z zupełnie innej perspektywy – jako instytucję, która nie tylko nadzoruje, ale też wspiera rozwój bezpiecznego latania w Polsce.

Czym zajmuje się ULC w kontekście dronów?

ULC to nie tylko instytucja wydająca świadectwa kwalifikacji czy zatwierdzająca ośrodki szkoleniowe. To przede wszystkim urząd odpowiedzialny za nadzór nad bezpieczeństwem operacji BSP, wdrażanie przepisów europejskich i prowadzenie dialogu z branżą.

Jak mówi Paweł Szymański, jednym z najważniejszych zadań jest równoważenie rozwoju technologii z bezpieczeństwem przestrzeni powietrznej. A to oznacza nie tylko tworzenie przepisów, ale też edukację i współpracę z operatorami.

Co się zmieni w przepisach w 2026 roku?

Jednym z kluczowych tematów rozmowy była zmiana przepisów po 2025 roku, czyli koniec scenariuszy krajowych NSTS i pełne przejście na europejskie STS-y.
To rewolucja, która dotknie wszystkich operatorów, zwłaszcza tych wykonujących loty komercyjne.

Jak unikać kar administracyjnych za loty dronem?

To pytanie pojawia się często – i nie bez powodu.
Kary nakładane na operatorów dronów wynikają najczęściej nie ze złej woli, ale z niewiedzy lub rutyny.
Paweł Szymański tłumaczy, że najczęstsze błędy to:

  • brak zgłoszenia lotu w wymaganej strefie,

  • loty w pobliżu osób lub obiektów bez oceny ryzyka,

  • brak ubezpieczenia OC operatora,

  • lub używanie dronów bez oznaczenia klasy i aktualnych uprawnień.

ULC nie jest jednak instytucją, która od razu karze. W wielu przypadkach celem jest edukacja i budowanie świadomości, a nie karanie dla zasady.

Przyszłość dronów w Polsce

ULC obserwuje ogromne zainteresowanie dronami ze strony instytucji publicznych, firm budowlanych, geodetów czy służb ratowniczych.
Jak podkreśla Paweł Szymański, to znak, że drony stały się realnym narzędziem pracy, a nie technologiczną ciekawostką.
Kierunek jest jasny: automatyzacja, loty BVLOS, systemy dokujące i większe zaufanie do danych pozyskiwanych z powietrza.

Dlaczego warto posłuchać tej rozmowy?

o to jedna z tych rozmów, które łączą teorię z praktyką.
Paweł Szymański nie mówi językiem przepisów, tylko doświadczenia – o tym, jak unikać błędów, jak rozumieć prawo i jak przygotować firmę na zmiany w 2026 roku.

Podsumowanie

„ULC i drony” to temat, który dotyczy każdego, kto choć raz wzbił się dronem w powietrze.
Z tej rozmowy wynika jedno – przepisy mają chronić, a nie ograniczać.
Świadomy operator to bezpieczny operator.

Masz pytania związane z dronami?

Skorzystaj z bezpłatnej konsultacji.

Formularz konsultacji-wpis blogowy-podcast

Pasujące do tego zagadnienia: